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## Description
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Signed-off-by: lennartrommeiss <lennart.rommeiss@deutschebahn.com>
Co-authored-by: Willy102 <willy.schreiter@web.de>
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country: "netherlands"
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## FIP Nutzung
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In den Niederlanden können FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtsscheine auf einem großen Teil des Netzes genutzt werden. Die [Nederlandse Spoorwegen (NS)]({{< ref "/operator/ns" >}} "NS") ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Landes und betreibt die meisten Hauptstrecken des Landes. Hier ist FIP sehr gut nutzbar, Ausnahmen gibt es nur für einzelne Strecken und Züge.
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Zusätzlich verkehren internationale [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") Züge, welche vergünstigt mit speziellen FIP Globalpreisen genutzt werden können. Die Züge sind in der Verbindungsauskunft als Zugkategorie `EST` ausgewiesen.
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Andere Betreiber wie Arriva Nederland oder die grenzüberschreitenden RE-Züge Arnhem - Düsseldorf, Venlo - Hamm und Maastricht - Aachen sind dagegen leider nicht mit FIP nutzbar. Auch sämtliche Busse (außer im Schienenersatzverkehr), Straßenbahnen und U-Bahnen sind nicht enthalten.
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## Wissenswertes
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Die Niederlande verfügen über ein ziemlich dichtes Bahnnetz, auf dem wohl im internationalen Vergleich mit die besten Taktverkehre angeboten werden. Die meisten Strecken werden mindestens alle 30 Minuten bedient, die Hauptstrecken meist deutlich öfter. Der Hauptknotenpunkt des Landes ist nicht etwa Amsterdam, sondern Utrecht. Dort treffen viele Nord-Süd und Ost-West Verbindungen aufeinander. Zwischen Utrecht und Amsterdam oder auch zwischen Arnhem und Nijmegen verkehren zur Hauptverkehrszeit zehn Züge pro Stunde und Richtung. International ist die Niederlande gut an die beiden Nachbarn Belgien und Deutschland angebunden, sowohl mit schnellen als auch langsameren Verkehren.
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Besonders ist in den Niederlanden, dass sich an allen etwas größeren Bahnhöfen Ticketschranken befinden. Zu den Gleisen kommt man nur mit einem gültigen Ticket, das einen passenden QR-Code hat. Für die FIP Freifahrtsscheine der NS wird daher ein separater NS-Gate-Pass-Coupon beigefügt. FIP 50 Tickets sollten derweil über einen gültigen QR-Code verfügen oder ebenfalls einen separaten Coupon enthalten. Falls es keine Möglichkeit zum Öffnen der Schranke gibt, kann auch die Hilfe vor Ort an der Schranke angefordert werden.
description: "Find out about the FIP conditions for the nederlands and for which operators you can benefit from discounts."
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description: "Information about FIP conditions for the Netherlands and which operators offer discounts."
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country: "netherlands"
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## FIP Information
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In the Netherlands, FIP 50 tickets and FIP Coupons can be used on a large part of the rail network. The [Nederlandse Spoorwegen (NS)]({{< ref "/operator/ns" >}} "NS") is the national railway company and operates most of the country's main lines. FIP is widely accepted here, with only a few exceptions for certain routes and trains.
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Additionally, international [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") trains operate, which can be used at a discount with special FIP Global Fares. These trains are listed as train category `EST` in journey planners.
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Other operators such as Arriva Nederland or the cross-border RE trains Arnhem - Düsseldorf, Venlo - Hamm, and Maastricht - Aachen unfortunately do not accept FIP. All buses (except rail replacement services), trams, and metros are also excluded.
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## Interesting
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The Netherlands has a very dense rail network, offering some of the best regular interval services internationally. Most routes are served at least every 30 minutes, with main lines much more frequently. The main rail hub is not Amsterdam, but Utrecht, where many north-south and east-west connections meet. During peak hours, there are up to ten trains per hour and direction between Utrecht and Amsterdam or between Arnhem and Nijmegen. Internationally, the Netherlands is well connected to Belgium and Germany, with both fast and slower services.
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A special feature in the Netherlands is that almost all larger stations have ticket gates. Access to the platforms is only possible with a valid ticket containing a suitable QR code. For NS FIP Coupons, a separate NS Gate Pass Coupon is provided. FIP 50 tickets should have a valid QR code or also include a separate coupon. If there is no way to open the gate, assistance can be requested at the gate.
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Die Nederlandse Spoorwegen (NS) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Niederlande und betreibt den Großteil des Personenverkehrs auf dem niederländischen Schienennetz.
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## Zusammenfassung
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* NS akzeptiert FIP Freifahrt und FIP 50 Tickets.
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* Reservierung ist grundsätzlich nicht erforderlich.
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* Zuschlag für Eurocity Direct (ECD) und teilweise Intercity Direct (ICD) erforderlich.
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* Zur FIP Freifahrt ist ein Gate-Pass-Coupon für Zugang durch die Schranken an den Stationen erforderlich.
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## Gültigkeit FIP-Tickets
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FIP Freifahrtsschein: ✅ \
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FIP Freifahrt Angehörige: ✅ \
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FIP 50 Tickets: ✅
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FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der NS gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
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## Zugkategorien und Reservierungen
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Innerhalb der Niederlande ist bei der NS keine Reservierung erforderlich und in vielen Zügen auch nicht möglich. Bei grenzüberschreitenden ICE und IC nach Deutschland ist eine Reservierung möglich und beispielsweise im Sommer 2025 auch verpflichtend (nur bei grenzüberschreitenden Reisen).
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Zuschläge müssen für Eurocity Direct und teilweise Intercity Direct Züge gezahlt werden.
Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in den Niederlanden von der NS übernommen werden. Sie verkehren zwischen Amsterdam und Deutschland (Köln / Frankfurt am Main), können jedoch auch innerhalb der Niederlande zwischen Amsterdam, Utrecht und Arnhem mit FIP Freifahrt ohne Aufschlag genutzt werden. Bei FIP 50 Tickets ist jedoch ein Zuschlag erforderlich. \
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**Reservierung möglich:** ja \
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+
**Reservierungspflicht:** nein (grenzüberschreitend zur Hochsaison jedoch schon) \
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+
**Kosten für Reservierung:** 🟡 \
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+
5,20 € (2. Klasse) \
38
+
6,50 € (1. Klasse) \
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**Zuschlag**: ⚠️ \
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Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \
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Der Aufschlag kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
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{{% /expander %}}
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{{% expander "Eurocity Direct (ECD) ⚠️" %}}
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**Beschreibung:**\
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Internationaler, zuschlagspflichtiger Zug zwischen Lelystad, Amsterdam und Brüssel mit Halt in Almere, Schiphol, Rotterdam und Antwerpen. \
Zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein [Zuschlag](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) zum FIP 50 Ticket und FIP Freifahrtsschein in Höhe von 3 € zu entrichten. \
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+
Dieser kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
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+
Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak Zeiten](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html) einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben. \
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Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie.
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{{% /expander %}}
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{{% expander "Eurocity (EC)" %}}
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**Beschreibung:**\
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Internationaler Zug zwischen Rotterdam und Brüssel mit mehreren Unterwegshalten. \
Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein [Zuschlag](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) in Höhe von 3 € zu entrichten. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \
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Dieser kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben. \
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Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak Zeiten](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html) einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben. \
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Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie.
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{{% /expander %}}
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{{% expander "Intercity (IC)" %}}
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**Beschreibung:**\
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Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. \
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Eine Ausnahme bildet der IC Amsterdam - Berlin, der grenzüberschreitend ein echter IC mit Halt nur an größeren Knotenpunkten ist. \
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**Reservierung möglich:** nur beim IC Amsterdam - Berlin \
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+
**Reservierungspflicht:** nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison) \
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+
**Kosten für Reservierung:** 🟡 \
85
+
5,20 € (2. Klasse) \
86
+
6,50 € (1. Klasse)
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{{% /expander %}}
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{{% expander "Sneltrein (RE)" %}}
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**Beschreibung:**\
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Regionalzüge mit mehr Halten als beim Intercity, aber trotzdem nur an wichtigeren Stationen. \
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+
**Reservierung möglich:** nein \
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**Reservierungspflicht:** nein
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{{% /expander %}}
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{{% expander "Sprinter" %}}
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**Beschreibung:**\
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Regionalzüge für kurze Verbindungen mit Halt an jedem Bahnhof auf der Strecke. \
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**Reservierung möglich:** nein \
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+
**Reservierungspflicht:** nein
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{{% /expander %}}
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{{% highlight important %}}
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Die Züge der Kategorie Sneltrein / Regional-Express (RE), unter anderem die Verbindungen Venlo - Hamm (Deutschland), Maastricht - Aachen (Deutschland) und Arnhem - Düsseldorf (Deutschland) sowie andere RE-Verbindungen werden nicht von der NS betrieben und sind mit FIP nicht nutzbar.
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+
{{% /highlight %}}
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## Ticket- und Reservierungskauf
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### Online
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+
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+
-[NS Website](https://www.ns.nl/en): \
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+
**Reservierung:** ⛔ \
114
+
**FIP 50 Fahrkarten:** ⛔
115
+
-[Deutsche Bahn Website](https://bahn.de/): \
116
+
**Reservierung:** ✅ Für grenzüberschreitende ICE Züge \
117
+
**FIP 50 Fahrkarten:** ⛔
118
+
- Deutsche Bahn FIP-Buchung (FIP DB): \
119
+
Link im DB Reisemarkt \
120
+
**Reservierung:** ✅ Für grenzüberschreitende ICE Züge \
121
+
**FIP 50 Fahrkarten:** ✅ \
122
+
Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets, mit Ticketanteil nur für den niederländischen Abschnitt, für Mitarbeiter der Deutschen Bahn
**Reservierung:** ✅ Für grenzüberschreitende ICE Züge \
125
+
**FIP 50 Fahrkarten:** ✅ \
126
+
Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im eigenen Land)
127
+
128
+
### Vor Ort
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+
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+
- Schalter den NS:
131
+
FIP 50 Tickets können nur an Full-Service (Light) Bahnhöfen mit Fahrkartenschaltern erworben werden. Stand Dezember 2023 sind dies: Amsterdam Centraal, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Zuid, Arnhem Centraal, Breda, Den Haag Centraal, Eindhoven Centraal, Enschede, Haarlem, Leeuwarden, Leiden Centraal, Maastricht, Rotterdam Centraal, Schiphol Airport, Utrecht Centraal, Zaandam, Zwolle \
132
+
**Reservierung:** ✅ \
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+
**FIP 50 Fahrkarten:** ✅
134
+
- Weitere Möglichkeiten: \
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+
FIP 50 Fahrkarten können auch bei der CFL, DB und SNCB in den Reisezentren gekauft werden.
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### Im Zug
138
+
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FIP 50 Tickets können nicht im Zug gekauft werden. [^1]
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## Anreise und Grenzpunkte
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### Deutschland
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Von Deutschland aus kann der grenzüberschreitende ICE von Frankfurt / Köln / Düsseldorf aus genutzt werden, um ins Netz der NS zu kommen. Bei grenzüberschreitenden Fahrten wird hier noch ein zusätzliches Ticket der DB benötigt. Darüber hinaus gibt es diverse Regionalzüge, jedoch nur zwei, auf dem FIP gültig ist, nämlich die Verbindungen von Dortmund nach Enschede bzw. Münster nach Enschede. Hier fährt die DB Regio auf dem deutschen Abschnitt. Mit einem zusätzlichen Ticket für den deutschen Abschnitt der DB hat man hier ausgesorgt. Auf den RE-Verbindungen Hamm - Venlo und Düsseldorf - Arnhem gilt derweil das Deutschlandticket auf der kompletten Strecke. Wenn man im Besitz dieses Tickets ist, kann somit auch in die Niederlande eingereist werden.
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### Belgien
148
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Von Belgien aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehört hier auch der IC) genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der SNCB benötigt. Darüber hinaus verkehren Fernzüge (ECD und EC), bei denen ein zusätzlicher Aufschlag dazukommen kann, wenn hier auf der Achse Rotterdam - Schiphol gefahren wird. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb der Niederlande) benötigt. ([siehe Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar"))
| DB AG | Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) |
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| SNCB | Roosendaal (fr), Visé |
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| THI | Amsterdam, Rotterdam, Schiphol |
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{{% /expander %}}
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## Ermäßigungen
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Uns sind keine Ermäßigungen bekannt.
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## Tarifliche Besonderheiten
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### Ticket Schranken im Bahnhof
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Zum FIP-Freifahrschein erhält man ein NS-Gate-Pass-Coupon mit Barcode, um die Schranken an NS-Bahnhöfen zu öffnen. Es handelt sich um einen Gate-Pass, nicht um einen Fahrschein. Er ist für die Nutzung an 8 separaten Tagen (00:00 bis 23:59) innerhalb eines Zeitraums von 3 Monaten ab dem ersten Nutzungstag gültig. Die erste Nutzung an einer Schranke legt das Startdatum fest. Innerhalb eines Tages gilt:
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- Man kann 6 Mal an derselben Station ein- und auschecken.
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- Man kann landesweit insgesamt 12 Mal ein- und auschecken.
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Am NS Ticketschalter kann bei Bedarf ein neuer Gate-Pass-Coupon angefordert werden.
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## Erfahrungen
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Die NS überzeugt durch einen dichten Takt und guten Anschlüssen. Verspätungen und Ausfälle kommen vor, sind jedoch durch die hohe Taktrate oft nicht allzu schlimm. Trotzdem sollte nicht mit zu knappen Anschlüssen geplant werden, da Züge nur selten aufeinander warten. Die 1. Klasse in den NS-Zügen ist oft nicht viel bequemer als die 2. Klasse.
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